
Отзыв о Skoda Kodiaq 2018 года

Информация от владельца
Оценка авто
Купили эту машину в марте 2018 года, ездили радовались, все было хорошо. После месяца эйфории, что накопили на машину, начали приглядывается:
- лобовое стекло установлено криво... (на первом то сказал об этом, сказали хз что с ней было, может и ударили на заводе и поменяли вот так, ничего вам делать не будем - ездите так).
- задние сиденья скрипят нереально (на то сказали - ну мы смазали, это не гарантия, с вас 200 грн - ездите так) и дальше все скрипит.
- под пассажирским сиденьем после 100 км\ч очень что то дребезжит (на то сказали мы ничего не видел, не слышим - делать ничего не будем).
- двери очень тяжело закрывались (на то что-то подкрутили, двери так же плохо закрываются - заплатил 200 грн).
- задний дворник пересох после одного лета - теперь нереально скрипи, трет).
- расход ни как не соответствует заявленному, как бы не старался, как бы не экономил. что бы не делал - никогда не будет как на сайте!!!
- иногда плохо заводится, всего сутки стоит на стоянке, прихожу - завожу, 5 секунд крутит стартер и после запускается... (машине еще и года нет) ( на улице не -20, а всего +2).
- сломался домкрат после того как один раз им пользовался.... он оказывается не рассчитан на массу кодиака...
В ЗАКЛЮЧЕНИИ: когда был на ТО: главный мастер сказал: а что вы хотите за машину за 28.000 долларов за основу... конечно она не будет ездить как мерседес, за что заплатили - то получили...
Никогда больше не куплю шкоду! Если есть вопросы задавайте.
Плюсы и минусы автомобиля
- большой салон. - красивый внешний вид. - удобно размещены органы управления(как во всех шкодах, фольксвагенах).
- ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. - СБОРКА. - ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Совет покупателю
Прежде чем купить подумайте 5 раз!
Обсуждение отзыва

Печально.... многие люди не понимают нормального языка и человеческого отношения, с такой группой населения как менеджеры ,иногда полезно общаться на матерном языке и желательно громко. К сожалению, иногда без этого никак
+4ОТВЕТИТЬ
походу сервис у шкоды такой же отмороженный как и менеджеры по продажам... но как говорится - рыба гниет с еврокара
+3-2ОТВЕТИТЬПлохо, что неплохой семейный автомобиль из-за отвратительной сборки становится "гремящим ведром". Ну, а автору - терпения и удачи в борьбе с дилером за устранение косяков.
+7ОТВЕТИТЬ
"а что вы хотите за машину за 28.000 долларов за основу..." ахаха, я прям увидел этого мастера в "Майбахе", 28 000 у.е. для него не деньги ) ЧМОшники! Печальная у вас конечно ситуация...
+7ОТВЕТИТЬВ моей Шкоде подобных косяков в помине не было,впечатления от автомобиля противоположные тзыву,но с сервис менеджером-быдлом,довелось схлеснуться.Такие моменты,несомненно,отварачивают в целом от бренда,несмотря на положительную эксплуатацию..как говориться,автомобиль не первый и не последний..
+4ОТВЕТИТЬУ меня кодиак 2.0 бензин АТ амбишн. Машиной в целом доволен, но косяки мелкие есть. По салону в целом тихо, но в задней части что то скрипело, долго искал, и нашел - задняя шторка. Лечится просто - в посадочных местах на двухсторонний скотч приклеил 2 кусочка черного вельвета, в глаза не бросается, скрип исчез. Зимой примерз задний дворник и треснула боковая заглушка на щетке - 650грн. на станции стоимость нового - чистит заднее стекло намного лучше. Передние дворники заменил на бошевские - зимой они не дубеют, и стоят в 2 раза дешевле оригинала.
Сейчас пробег 18000 км - полет нормальный, прошел первое ТО, масла не берет, по автобану 200 едет, пол метра свежего снега проезжает.
После обкатки стала мягче и комфортней. Расход по городу без пробок 10л., жеская пробка 14л., трасса 140-150км\ч 9литров.
Забыл сказать - примерно на 8000 пробега упала на минимум охлаждающая жидкость, долил на максимум, уже три месяца езжу - уровень держится.
В целом, машина очень приятная, быстрая (сильно провоцирует на быструю езду), комфортная, я с семьей пока доволен.
Александр Григорьевич, хороший автомобиль с хорошим мотором.Сейчас появилась сильная альтернатива Кодиаку-Тигуан с 2,0 ТСИ на 220сил.
+1-1ОТВЕТИТЬМое мнение субъективное, мне кажется 180 сил в шкоде хватает ей за глаза.Как кто эти лошадиные силы меряет - одному богу известно, факт в том что с самых низов до 4000 оборотов подхват идет не детский, и на обгон можешь выйти на любой скорости, вдавливает в сидение. 3000 оборотов на тахометре это 170км\ч. Я проводил замеры в дальних путешествиях с женой и ребенком, если сидят 5 мужиков по 100 кг., динамика конечно падает, но я обычно так незжу - или сам или с семьей, мне хватает, больше не надо.
+5ОТВЕТИТЬ


объявления